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      人民日报湖北

      饭碗端得牢

      周一美油收跌2外资“跑步入场”美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

      近日,起亚汽车表示,由其赞助的“2015起亚汽车冠军杯网球赛”将于10月24-25日在首尔奥林匹克公园正式举办,届时世界级的网球冠军将齐聚一堂,带来精彩震撼的终极较量。ATP冠军赛(ATPChampionsTour)是曾排名世界第一或获得大满贯等荣誉的世界级退役选手参加的网球比赛,每年在全世界主要国家进行巡回比赛,10月份韩国将首次举办这项比赛。本次比赛邀请了马拉特·萨芬(俄罗斯)、罗迪克(美国)、张德培(美国)、伊万尼塞维奇(克罗地亚)等著名选手,比赛采用淘汰制,最终选出优胜者。本次韩国ATP冠军赛由起亚汽车冠名,又被命名为“2015起亚汽车冠军杯网球赛”,起亚汽车为选手和工作人员提供了K9等接待及工作车辆。同时,作为赞助商的起亚汽车还将举办包括为球迷赠送比赛门票、单点课程、签名会等在内丰富多彩的营销活动,而在开赛前一天还将举办明星与选手对决的“SUV狮跑公开赛“。起亚汽车相关人士表示:“2015起亚汽车冠军杯网球赛将聚集世界著名的选手,是一场真正高水平的较量,起亚汽车将通过开展丰富多彩的活动,回报顾客的支持。”体育精神与起亚汽车年轻、活力、激情的品牌形象不谋而合,起亚汽车从2002年起成为澳网赛事的主赞助商,创下了澳网史上合作时间最长的主赞助商记录。通过赞助澳网,起亚汽车每年创造了相当于7亿美元的广宣效果。除了网球赛事,起亚汽车和现代汽车多年来还赞助了奥运会、世界杯、NBA、滑雪、高尔夫、马拉松以及极限运动等几乎全部重大赛事。现代汽车从2011年开始成为板球世界杯的官方赞助商,板球运动在印度和巴基斯坦地区非常流行;现代汽车还是美国最火的橄榄球赛的赞助商;此外,现代汽车的欧洲杯官方赞助商合同将持续到2017年。业内人士认为,起亚汽车和现代汽车在体育营销方面的成绩已成为业界典范,凭借对热门赛事的精准策划、广告投放和丰富的营销活动,大大提升了品牌知名度和美誉度,对产品销售和品牌推广起到了显著效果。新闻推荐美军终于承认误炸“无国界医生”医院【据新华社电】10月6日,北约驻阿富汗部队最高指挥官、美军将领坎贝尔首次承认,美军在3号轰炸阿富汗北部城市昆都士的军事行动中误炸了一所医院。这是美军连续第四天对轰炸行动进行表态。而就在5号,...相关新闻:布拉特和普拉蒂尼面临停职中国处于粮食安全形势最好时期黄先生表示,购买福利彩票已经成为了一种习惯,而且坚持复式投注。2月5日是年初九,他和妻子在朋友家里坐一会后,几个人准备去某酒店吃晚饭,经过44100393投注站,就进去根据自己的喜好挑了几个号码,组成了一张“7+1”复式票。“幸运来的太快,就像龙卷风……”在北外环药山公园第37010462号投注站中,一位来济南不久的外地彩友收到一份意外的惊喜,在一张复式彩票中赢得梦寐以求的双色球头奖。近日,这位中奖彩友贾先生(化姓)和女友一同领走了525万头奖奖金!

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